Итоги автомобильного года.

Накатал 1500 км, в основном Мытищи-Москва. Несколько раз ездил в Пушкино, Королёв и один раз в Долгопу. За раз максимум ездил 50-60 км. По МКАДу где-то на четверть круга. По скорости выше 130 км/ч не ездил (всё на МКАде и ярославке)
Стал ездить гораздо увереннее, места для парковки по-прежнему пытаюсь выбирать попроще. Самое сложное - выезжать из заставленных машинами дворов.
Многократно бывал в околоаварийных ситуациях - когда начинали перестраиваться в меня или я не замечал и пытался перестроиться в кого-то.
Многократно нарушал разметку в незнакомых местах - и сплошные, и островки безопасности.
Стараюсь ездить аккуратно, пропускаю других где есть возможность, но могу и газануть, чтобы успеть на светофоре или на круговом.

По частоте использования - минимум 4 раза раза месяц, максимум 8.
По расходам 96к за год, из которых 22к - штраф за аварию.
Пока что каршеринг полностью себя окупает (по моим подсчётам если бы выходило меньше 150к за год это уже было бы круто).
Кроме того это ещё очень удобно в плане того, что я могу не париться о парковках, могу доехать до города, оставить машину и пойти в бар. Или доехать из аэропорта до дома в 1.5-2-3 раза дешевле, чем на такси. За весь год на заправку я заезжал 1 раз.

Делимобиль спустя год выставляет мне кэф не +55%, а +10% что полностью нивелируется снижающими кэфами.
Но теперь мне доступна страховка, которая за +30% к стоимости поездки снизит штраф за аварию на 50%. Снижение на 100% недоступно, т.к. одна авария у меня уже есть.

Ещё стал доступен каршеринг Ситидрайв, но я ещё не успел попробовать, только зарегался. Яндекс и Белка доступны только с 2+ годами опыта.